虛擬儀器實(shí)質(zhì)上是“軟硬結(jié)合”、“虛實(shí)結(jié)合”的產(chǎn)物。它充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)展傳統(tǒng)儀器的功能。在虛擬儀器中,硬件只是信號傳輸?shù)慕橘|(zhì),軟件才是整個(gè)儀器系統(tǒng)的關(guān)鍵。用戶可根據(jù)自己的需要通過編制不同的測試軟件來構(gòu)建不同功能的測試系統(tǒng)。其中,許多硬件功能可直接由軟件實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)具有強(qiáng)的通用性和多功能性。網(wǎng)絡(luò)儀器流量計(jì)基于Internet和Intranet的網(wǎng)絡(luò)儀器是計(jì)算機(jī)技術(shù)、虛擬技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合,**了當(dāng)前和今后儀器儀表領(lǐng)域的發(fā)展潮流,已在測量與測控領(lǐng)域內(nèi)顯現(xiàn)。如網(wǎng)絡(luò)化流量計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化傳感器、網(wǎng)絡(luò)化示波器、網(wǎng)絡(luò)化分析儀和網(wǎng)絡(luò)化計(jì)量表等,都成為人們的新寵。即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。青浦區(qū)名優(yōu)儀器儀表銷售維保
以蒸汽機(jī)的發(fā)明為標(biāo)志,一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械,引起了18世紀(jì)的工業(yè)**,人類進(jìn)入了工業(yè)化時(shí)代。1800年,英國的特里維西克設(shè)計(jì)了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機(jī),這是機(jī)車的雛型。英國的史蒂芬孫將機(jī)車不斷改進(jìn),在1829年創(chuàng)造了“火箭”號蒸汽機(jī)車,該機(jī)車拖帶一節(jié)載有30位乘客的車廂,時(shí)速達(dá)46公里/時(shí),引起了各國的重視,開創(chuàng)了鐵路時(shí)代。自從奧斯特在1820發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),奧斯特做了六十多個(gè)實(shí)驗(yàn),考察電流對磁針作用的強(qiáng)弱、電流對磁針的影響;并在1820年7月21日發(fā)表了題為《關(guān)于磁針上電流碰撞的實(shí)驗(yàn)》的論文,向科學(xué)界宣布了電流的磁效應(yīng),揭開了電磁學(xué)的序幕,標(biāo)志著電磁學(xué)時(shí)代的到來。青浦區(qū)名優(yōu)儀器儀表銷售維保傳感技術(shù)不僅是儀器儀表實(shí)現(xiàn)檢測的基礎(chǔ),也是儀器儀表實(shí)現(xiàn)控制的基礎(chǔ)。
其它分類其他各類儀器儀表的分類法大體類似,主要與發(fā)展過程、使用習(xí)慣和有關(guān)產(chǎn)品的分類有關(guān)。儀器儀表在分類方面尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),儀器儀表的命名也存在類似情況。在現(xiàn)實(shí)實(shí)際工作中,我們經(jīng)常將儀器儀表分為兩個(gè)大類:自動(dòng)化儀表和便攜式儀器儀表,自動(dòng)化儀表指需要固定安裝在現(xiàn)場的儀表,也稱現(xiàn)場安裝儀器儀表或者表盤安裝儀器儀表,這類儀表需要和其他設(shè)備配套使用,以完成某一項(xiàng)或幾項(xiàng)功能;便攜式儀器儀表是指單獨(dú)使用,有時(shí)也叫檢測儀器儀表,一般分臺式和手持兩種。
(1)高水平的科學(xué)研究和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展提高了對儀器儀表的需求,也深刻認(rèn)識到工業(yè)控制對控制理論的需求,而且鼓勵(lì)引導(dǎo)科學(xué)家們?nèi)ジ嚓P(guān)注自動(dòng)理論的研究工作。(2)儀器儀表已成為現(xiàn)代**建設(shè)所需裝備的重要組成部分,我國航天工業(yè)固定資產(chǎn)的1/3 是儀器儀表和計(jì)算機(jī);運(yùn)載火箭的儀器開支占全部研制經(jīng)費(fèi)的1/2 左右;導(dǎo)彈的高精度制導(dǎo)、控制,航天經(jīng)緯測量和紅外成像、**高溫實(shí)驗(yàn)設(shè)備等都是**裝備中的重點(diǎn)產(chǎn)品。(3)儀器儀表廣泛應(yīng)用于裝備、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工藝流程的測量和控制,是現(xiàn)代化大型重點(diǎn)成套裝備的重要組成部分,是信息化帶動(dòng)工業(yè)化的重要紐帶。據(jù)有關(guān)資料顯示,隨著裝備水平的提高,儀器儀表在工程設(shè)備總投資中的比重已達(dá)到18%左右;現(xiàn)代化的寶鋼技術(shù)裝備投資中,有1/3 的經(jīng)費(fèi)用于購置儀器和自控系統(tǒng)。點(diǎn)檢措施 有條件時(shí)由專人每日對保溫材料的是否破損、蒸汽管路的是否堵塞進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)與技術(shù)處置。
傳感技術(shù)傳感技術(shù)不僅是儀器儀表實(shí)現(xiàn)檢測的基礎(chǔ),也是儀器儀表實(shí)現(xiàn)控制的基礎(chǔ)。這不僅因?yàn)榭刂票仨氁詸z測輸入的信息為基礎(chǔ),并且是由于控制達(dá)到的精度和狀態(tài),必需感知,否則不明確控制效果的控制仍然是盲目的控制。廣義而言傳感技術(shù)必須感知三方面的信息,它們是客觀世界的狀態(tài)和信息,被測控系統(tǒng)的狀態(tài)和信息以及操作人員需了解的狀態(tài)信息和操控指示。在這里應(yīng)注意到客觀世界無窮無盡,測控系統(tǒng)對客觀世界的感知主要集中于與目標(biāo)相關(guān)的客觀環(huán)境(簡稱既定目標(biāo)環(huán)境),既定目標(biāo)環(huán)境之外的環(huán)境信息可通過其它方法采集。IC的電源和地端;對晶體管電路跨接在基極輸入端或集電極輸出端,觀察對故障現(xiàn)象的影響。奉賢區(qū)特制儀器儀表銷售操作
人機(jī)友好界面技術(shù)包括顯示技術(shù)、硬拷貝技術(shù)、人機(jī)對話技術(shù)、故障人工干預(yù)技術(shù)等。青浦區(qū)名優(yōu)儀器儀表銷售維保
隨著儀器儀表和測控系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大,可靠性技術(shù)特別是在一些***、航空航天、電力、核工業(yè)設(shè)施,大型工程和工業(yè)生產(chǎn)中起到提高戰(zhàn)斗力和維護(hù)正常工作的重要作用。這些部門一旦出現(xiàn)故障,將導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。因此裝置的可靠性、安全性、可維性、特別是包括受測控系統(tǒng)在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)的可靠性、安全性、可維性顯得特別重要。像2003年8月15日美國、加拿**面積停電的事故,是決不應(yīng)由部分設(shè)備故障而擴(kuò)展造成!儀器儀表和測控系統(tǒng)的可靠性技術(shù)除了測控裝置和測控系統(tǒng)自身的可靠性技術(shù)外,同時(shí)還要包括受測控裝置和系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)的故障處理技術(shù)。測控裝置和系統(tǒng)可靠性包括故障的自診斷、自隔離技術(shù),故障自修復(fù)技術(shù),容錯(cuò)技術(shù),可靠性設(shè)計(jì)技術(shù),可靠性制造技術(shù)等。青浦區(qū)名優(yōu)儀器儀表銷售維保
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