作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。（3）雙向通信——不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。電力的易存易運(yùn)的優(yōu)勢(shì)讓電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)比傳統(tǒng)油站更為簡(jiǎn)便低廉。四川公共充電樁靠掛

2016年，電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)開(kāi)展盡管氣勢(shì)仍舊，卻呈現(xiàn)了許多唱衰的聲響，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)難以開(kāi)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁經(jīng)濟(jì)效益難以完成的難題困擾這電動(dòng)汽車(chē)充電樁投資商，電動(dòng)汽車(chē)充電樁后續(xù)開(kāi)展難以操控。電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)是受熱捧的向陽(yáng)企業(yè)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)收到有關(guān)部門(mén)的額定利好方針補(bǔ)助，開(kāi)展敏捷，不少電力職業(yè)均向電動(dòng)汽車(chē)充電樁職業(yè)轉(zhuǎn)型，敏捷擴(kuò)張了電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)規(guī)模?？墒歉絹?lái)越多私家電動(dòng)汽車(chē)充電站的建造，運(yùn)營(yíng)商們發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)很少到外面來(lái)充電，很多電動(dòng)汽車(chē)充電站被擱置，無(wú)人辦理，無(wú)人運(yùn)營(yíng)，更沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益可說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商場(chǎng)也根本依托有關(guān)部門(mén)補(bǔ)助支撐，無(wú)法單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。南京三相充電樁立柱式安裝安裝交流充電樁時(shí)，非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車(chē)充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車(chē)充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶(hù)可自助刷卡進(jìn)行用戶(hù)鑒權(quán)、余額查詢(xún)、計(jì)費(fèi)查詢(xún)等功能，也可提供語(yǔ)音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶(hù)可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿(mǎn)、按里程充電等。

充電樁設(shè)計(jì)中，電氣安全設(shè)計(jì)包括哪幾個(gè)方面?在充電樁電氣安全功能設(shè)計(jì)方面，國(guó)標(biāo)明確規(guī)定充電樁應(yīng)具有：漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、防雷保護(hù)、急停開(kāi)關(guān)等防護(hù)措施，盡可能消除充電樁使用過(guò)程中的安全隱患。如何提高充電樁使用的簡(jiǎn)便性，降低操作失誤的可能性?在充電樁體上提供操作指引的圖文信息，可以為用戶(hù)的操作帶來(lái)便利;屏幕顯示清晰，國(guó)標(biāo)要求，充電樁應(yīng)能顯示各狀態(tài)的相關(guān)信息，顯示字符清晰完整，不應(yīng)依賴(lài)環(huán)境水源辨認(rèn)，方便用戶(hù)讀取信息和操作。除了這些，充電樁在實(shí)際使用的過(guò)程中遇到的問(wèn)題還有很多，這需要設(shè)計(jì)師在長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)積累和實(shí)踐中，不斷發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，解決問(wèn)題，做出使用更加安全可靠、簡(jiǎn)便舒適的充電樁設(shè)計(jì)。充電樁具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，確保充電樁安全可靠運(yùn)行。

由于充電樁使用環(huán)境的特殊性，對(duì)充電樁設(shè)備的防淋、防曬、防塵等防護(hù)等級(jí)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。那么，充電樁設(shè)計(jì)是怎么做好防水防曬防塵?我們主要從以下幾個(gè)方面考慮。電磁屏蔽設(shè)計(jì)，電磁屏蔽是為了防止電磁波對(duì)設(shè)備中的電子元器件擾亂影響，以及對(duì)設(shè)備外殼以外的人體健康帶來(lái)危害。CE/UL/3C等認(rèn)證中，電磁屏就是其中必不可少的項(xiàng)目。我們?cè)谧龀潆姌对O(shè)計(jì)時(shí)，從結(jié)構(gòu)屏蔽、可靠接地、屏蔽材料等角度來(lái)尋找解決方案。強(qiáng)度設(shè)計(jì)在機(jī)械設(shè)計(jì)中龍為必重要，充電樁設(shè)計(jì)中也不例外，只有保證產(chǎn)品有足夠的強(qiáng)度才能滿(mǎn)足使用可靠與使用壽命，以及避免過(guò)強(qiáng)的設(shè)計(jì)而浪費(fèi)材料成本。力學(xué)上，只有零部件的工作應(yīng)力小于其材料的屈服力，才能滿(mǎn)足其強(qiáng)度要求。我們一方面通過(guò)手工計(jì)算出零部件的應(yīng)力，另一方面是通過(guò)有限元分析出結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及受力趨勢(shì)，來(lái)評(píng)估現(xiàn)有的充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線(xiàn)，充電電流，充電壓自動(dòng)調(diào)整。蘇州移動(dòng)充電樁壁掛式

自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。四川公共充電樁靠掛

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)開(kāi)展還在初期，公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁不多而且難找，在這樣的情況下，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)主的用戶(hù)會(huì)事前想好購(gòu)車(chē)后的充電計(jì)劃，盡量防止外出需求充電的可能。再看咱們的電動(dòng)汽車(chē)充電站，大都建在城外，遠(yuǎn)離土地價(jià)格昂貴的市中心和居民區(qū)，也不接近各大交通路線(xiàn)，要電動(dòng)汽車(chē)來(lái)充電，來(lái)回的旅程都要消耗不少電。要想帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益，首要，得對(duì)周邊電動(dòng)汽車(chē)保有量有所了解，而且活躍查詢(xún)周邊交通用車(chē)狀況，與電動(dòng)大巴紐帶達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間充電協(xié)作，才是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)改動(dòng)被迫等候現(xiàn)狀的要害。四川公共充電樁靠掛