為了通信問題，慧視光電依托G-share深度壓縮技術(shù)推出了GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，通過對(duì)帶寬進(jìn)行高并行低延時(shí)壓縮，減少視頻傳輸時(shí)的帶寬占用，只需2M帶寬就能傳輸至多16路高清音視頻，網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)大時(shí)，在500Kbps的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下就能傳輸高清音視頻。當(dāng)我們進(jìn)行海洋資源開發(fā)、海洋應(yīng)急救援時(shí)，慧視窄帶將是穩(wěn)定兩端通信的重要紐帶。窄帶多路高清音視頻傳輸系統(tǒng)由前端視頻處理與應(yīng)用軟硬件及指揮中心顯控終端相關(guān)軟件組成。其中，前端視頻服務(wù)器部署G-Share視頻處理及應(yīng)用軟件；指揮中心基于通用計(jì)算機(jī)終端，部署G-Share視頻顯控軟件，共同實(shí)現(xiàn)多路高清視頻圖像信號(hào)的高速實(shí)時(shí)采集、處理、傳輸和顯示。礦下視頻壓縮后清晰度還是1080P嗎？成都雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品展示

針對(duì)這些問題，慧視光電推出了GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個(gè)無人設(shè)備。在傳統(tǒng)的方案中，SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右。12路無人機(jī)的控制需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。而我們系統(tǒng)的下行時(shí)延能夠控制在60ms(攝像頭至指揮中心），上行時(shí)延為10ms（指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端）。并且控制12路無人機(jī)只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。成都雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品展示中海油穩(wěn)定的應(yīng)急通信系統(tǒng)有沒有？

自2020年開始，交通運(yùn)輸部就是著手治理海上施工安全監(jiān)管，從“嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理、狠抓安全施工作業(yè)管理”等方面對(duì)海上風(fēng)電施工安全管理明確了具體要求。而在“碳中和”大背景下，江蘇、廣東、浙江、廣西等地相繼明確“十四五”期間大力推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展，因此風(fēng)電施工安裝行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段，這對(duì)風(fēng)電施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外，當(dāng)下正是海上絲綢之路逐步發(fā)展的階段，各項(xiàng)海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，海上施工項(xiàng)目只會(huì)多不會(huì)少，因此對(duì)于安全施工的監(jiān)管需求也不斷增加。

GS弱網(wǎng)產(chǎn)品采用公司自主研發(fā)的“G-Share”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“深度共享、硬件加速”。通過有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)帶寬資源，實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4～16路高清（1080P）實(shí)時(shí)視頻圖像，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)云臺(tái)控制、視頻回放等功能。系統(tǒng)通過窄帶網(wǎng)絡(luò)，將多路高清音視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心，既實(shí)現(xiàn)了多路高清視頻實(shí)時(shí)傳輸，又節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)帶寬資源。該產(chǎn)品在不改變?cè)�有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。通過可信內(nèi)網(wǎng)接口接入現(xiàn)有圖像系統(tǒng)，外部接口可授權(quán)用戶經(jīng)專網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用實(shí)時(shí)音視頻和錄像視頻資源，支持多用戶、多終端并行訪問。無人機(jī)視頻如何低延遲回傳？

經(jīng)過多年的城市化建設(shè)，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經(jīng)成為大家日常出行的優(yōu)先。因此，大家對(duì)于軌道交通的安全也是十分關(guān)心，無論是地鐵站點(diǎn)、還是軌道交通車廂內(nèi)部，幾乎無死角的覆蓋了大量監(jiān)控設(shè)備。在龐大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)下，這將每天產(chǎn)生幾百G的視頻量，一方面，監(jiān)控指揮中心需要實(shí)時(shí)接收這些視頻信號(hào)，便于指揮調(diào)度和監(jiān)測(cè)，這對(duì)于指揮中心的入口帶寬是一個(gè)不小的考驗(yàn)；另一方面根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，這些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)需要進(jìn)行至少30天的存儲(chǔ)，這就對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)商提出了不小的難題。遠(yuǎn)海項(xiàng)目衛(wèi)星通信的降本措施有哪些？成都視頻產(chǎn)品是什么

智慧教室建設(shè)辦法有哪些？成都雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品展示

春季，一方面氣由于溫回升，另一方面火源的使用不當(dāng)，成為山火多發(fā)的季節(jié)。每當(dāng)山火爆發(fā)時(shí)，隨著風(fēng)等因素的影響，其勢(shì)頭難以控制，因此很快擴(kuò)大化。不久前，川西318沿線地雅江就發(fā)生了嚴(yán)重的山火，火勢(shì)迸發(fā)的煙霧甚至飄到了成都市區(qū)，讓整個(gè)成都的天空呈褐色狀態(tài)，宛如沙塵暴來襲一般。對(duì)于不明真相的成都市民，多多少少會(huì)造成一種恐慌。而另一邊，各地消防緊急出動(dòng)，但是火場(chǎng)部分區(qū)域光纜中斷、通信受損。這就給前方救援團(tuán)隊(duì)和后方指揮中心之間隔了一道屏障。通常情況下，前端的應(yīng)急通信視頻像素會(huì)達(dá)到800萬，如果通信正常的情況下，會(huì)占用8-10M的帶寬，但是我國(guó)四川西部各地區(qū)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不佳，微波傳輸成為首要手段，但是帶寬的占用就上升至20M左右，這對(duì)于應(yīng)急通信的搭建是一個(gè)難題。成都雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品展示