在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件制造中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的應(yīng)用潛力。隨著汽車(chē)行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的不斷提高,如更高的熱效率、更低的排放和更長(zhǎng)的使用壽命,發(fā)動(dòng)機(jī)部件需要在更苛刻的高溫、高壓環(huán)境下工作。博厚新材料的鎳基高溫合金粉末具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗氧化性和抗疲勞性能,能夠滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的使用要求。例如,在渦輪增壓器的渦輪和軸的制造中,采用該粉末通過(guò)粉末冶金或增材制造工藝制備的部件,能夠承受更高的渦輪轉(zhuǎn)速和排氣溫度,提高渦輪增壓器的效率和可靠性;在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中,使用該粉末制造的排氣歧管和催化轉(zhuǎn)換器載體,具有良好的耐高溫和抗熱震性能,減少了部件的熱疲勞裂紋和變形,延長(zhǎng)了排氣系統(tǒng)的使用壽命。此外,鎳基高溫合金粉末的輕量化特性,還可以幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)減重目標(biāo),提高燃油經(jīng)濟(jì)性,符合汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì),為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)和性能提升提供了新的材料解決方案。博厚新材料始終堅(jiān)持品質(zhì)至上的原則,嚴(yán)格把控鎳基高溫合金粉末的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)??寡趸嚮邷睾辖鸱勰┓椒?/p>
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的顯微組織均勻細(xì)致,這一特性為材料性能的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司采用先進(jìn)的快速凝固技術(shù),在氣霧化制粉過(guò)程中,使合金液滴以 10? - 10?℃/s 的超高速冷卻凝固,有效抑制了粗大晶粒和偏析現(xiàn)象的產(chǎn)生,形成了細(xì)小均勻的等軸晶組織,晶粒尺寸控制在 1 - 10μm 之間。這種均勻的顯微組織不提高了材料的強(qiáng)度和韌性,還使合金的各向異性降低,確保了材料性能的一致性和穩(wěn)定性。在高溫拉伸試驗(yàn)中,基于該粉末制備的零部件,其抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度均高于同類(lèi)產(chǎn)品,且在不同方向上的力學(xué)性能差異小于 5%。此外,均勻細(xì)致的顯微組織還能促進(jìn)合金中強(qiáng)化相的均勻分布,如 γ' - Ni?(Al, Ti) 相以細(xì)小彌散的顆粒狀均勻析出,有效阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步提升了材料的高溫強(qiáng)度和抗蠕變性能,使產(chǎn)品在高溫復(fù)雜工況下依然能保持良好的服役性能。抗氧化鎳基高溫合金粉末供應(yīng)商博厚新材料鎳基高溫合金粉末的耐腐蝕性?xún)?yōu)良,在多種腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中都能穩(wěn)定工作。
博厚新材料支持全系列鎳基粉末的成分定制,基于 Thermo-Calc 相圖計(jì)算與機(jī)器學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn) Cr、B、Si 等元素的調(diào)控。某化纖企業(yè)需要耐 PET 熔體腐蝕的涂層材料,技術(shù)團(tuán)隊(duì)在 Ni-Cr 合金基礎(chǔ)上添加 1.5% Mo 和 0.8% Nb,形成穩(wěn)定的 NbC 強(qiáng)化相,使涂層在 280℃ PET 熔體中腐蝕速率<0.01mm/a,較常規(guī)材料提升 4 倍。針對(duì)航天領(lǐng)域的輕量化需求,開(kāi)發(fā)的 Al 含量 8% 的鎳基粉末,密度降低至 7.8g/cm3,同時(shí)保持 800℃時(shí)抗拉強(qiáng)度≥800MPa,成功應(yīng)用于衛(wèi)星推進(jìn)劑貯箱支架。這種 “量體裁衣” 的定制服務(wù),年均完成 30 + 項(xiàng)特殊需求,覆蓋航空、電子、醫(yī)療等新興領(lǐng)域。
博厚新材料高度重視技術(shù)創(chuàng)新,將其作為推動(dòng)鎳基高溫合金粉末性能提升和應(yīng)用拓展的驅(qū)動(dòng)力。公司組建了一支由材料學(xué)、冶金工程、機(jī)械制造等多學(xué)科領(lǐng)域組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并與中科院金屬研究所、中南大學(xué)等國(guó)內(nèi)科研院校建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。通過(guò)持續(xù)不斷的研發(fā)投入和技術(shù)攻關(guān),在合金成分設(shè)計(jì)、制粉工藝優(yōu)化、后處理技術(shù)改進(jìn)等方面取得了一系列突破性成果。例如,通過(guò)引入稀土元素和微合金化技術(shù),成功開(kāi)發(fā)出新型鎳基高溫合金粉末配方,使材料的高溫抗氧化性能提升了 30%,抗熱疲勞性能提高了 40%。同時(shí),對(duì)傳統(tǒng)的氣霧化制粉工藝進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí),采用超音速環(huán)形噴嘴和多級(jí)旋風(fēng)分級(jí)技術(shù),將粉末的球形度提高至 98% 以上,粒度分布更加集中,極大地改善了粉末的流動(dòng)性和成型性,為 3D 打印、激光熔覆等先進(jìn)制造工藝的應(yīng)用提供了更的材料,不斷拓寬了鎳基高溫合金粉末的應(yīng)用領(lǐng)域,從航空航天、能源電力等領(lǐng)域逐步向汽車(chē)制造、模具加工等民用領(lǐng)域延伸。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件制造中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的應(yīng)用潛力。
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的生產(chǎn)工藝融合數(shù)字化與智能化技術(shù),構(gòu)建行業(yè)的制造體系。熔煉環(huán)節(jié)采用 10 噸級(jí)真空感應(yīng)爐,配備紅外測(cè)溫與真空度傳感器(精度 10?3Pa);氣霧化環(huán)節(jié)引入超音速環(huán)形噴嘴,冷卻速率達(dá) 10?℃/s,確保晶粒細(xì)化至亞微米級(jí);后處理階段通過(guò) AI 視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)粉末形貌、粒度進(jìn)行 100% 在線(xiàn)監(jiān)測(cè),異常批次自動(dòng)剔除。這種高度自動(dòng)化的生產(chǎn)模式,使產(chǎn)品批次合格率穩(wěn)定在 99.8%,較傳統(tǒng)人工干預(yù)工藝提升 5 個(gè)百分點(diǎn)。某批次 GH4099 粉末生產(chǎn)中,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出霧化氣體壓力波動(dòng),0.5 秒內(nèi)調(diào)整參數(shù)并報(bào)警,避免了因壓力異常導(dǎo)致的粒度偏差,體現(xiàn)了工藝穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。博厚新材料鎳基高溫合金粉末可根據(jù)不同客戶(hù)的特殊要求,進(jìn)行成分和性能的調(diào)整。100/270目鎳基高溫合金粉末廠(chǎng)家
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的球形度高,流動(dòng)性好,在增材制造等工藝中應(yīng)用效果好??寡趸嚮邷睾辖鸱勰┓椒?/p>
博厚新材料鎳基高溫合金粉末在 800℃以上極端環(huán)境中展現(xiàn)出的力學(xué)穩(wěn)定性。通過(guò)添加 Re(錸)、W(鎢)等戰(zhàn)略元素,在晶界處形成穩(wěn)定的 MC 型碳化物,有效抑制位錯(cuò)滑移。經(jīng) 850℃×100 小時(shí)時(shí)效處理后,粉末制備的部件抗拉強(qiáng)度仍保持在 800MPa 以上,蠕變速率低至 1×10??/h,較傳統(tǒng)鎳基合金提升 40%。在某航天火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管測(cè)試中,使用該粉末制造的部件在 1100℃燃?xì)鉀_刷下,連續(xù)工作 300 小時(shí)后尺寸變化量<0.3%,成功保障了發(fā)射任務(wù)的穩(wěn)定性,驗(yàn)證了其在超高溫工況下的可靠性??寡趸嚮邷睾辖鸱勰┓椒?/p>