采用LVDS作為接口對接攝像頭是因為LVDS（Low Voltage Differential Signaling）是一種低振幅差分信號技術(shù)。它使用幅度非常低的信號（約350mV）通過一對差分PCB走線或平衡電纜傳輸數(shù)據(jù)。它能以高達(dá)數(shù)千Mbps的速度傳送串行數(shù)據(jù)。由于電壓信號幅度較低，而且采用恒流源模式驅(qū)動，故只產(chǎn)生極低的噪聲，消耗非常小的功率，甚至不論頻率高低功耗都幾乎不變。此外，由于LVDS以差分方式傳送數(shù)據(jù)，所以不易受共模噪音影響。因此，LVDS接口可以很好地和RV1126這塊芯片結(jié)合在一起進(jìn)行開發(fā)。低空經(jīng)濟需要的小型化AI圖像處理板定制。寧夏國產(chǎn)化目標(biāo)識別自主可控

LVDS以其固有的低電壓、低功耗和有利于高速傳輸?shù)忍攸c，越來越成為寬帶高速系統(tǒng)設(shè)計的優(yōu)先接口標(biāo)準(zhǔn)。作為一種低功耗、低誤碼率、低串?dāng)_和低輻射的差分信號技術(shù)，這種傳輸技術(shù)可以達(dá)到155Mbps以上，LVDS技術(shù)是采用極低的電壓擺幅高速差動傳輸數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)點對點或一點對多點的連接，它能以高達(dá)數(shù)千Mbps的速度傳送串行數(shù)據(jù)。由于電壓信號幅度較低，而且采用恒流源模式驅(qū)動，故只產(chǎn)生極低的噪聲，消耗非常小的功率，甚至不論頻率高低功耗都幾乎不變。江蘇快速目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助應(yīng)急救援的識別模塊怎么購買？

我司貨架產(chǎn)品Viztra-LE034C可接兩路視頻輸入，分別為SDI和CVBS，由于CVBS解碼IC芯片不支持熱插拔功能，固默認(rèn)不支持熱插拔功能。該產(chǎn)品交付客戶后，部分客戶存在熱插拔的需求，向我司反饋熱插拔后CVBS視頻花屏嚴(yán)重，且無法自動恢復(fù)，必須對板卡斷電重啟才能恢復(fù)正常圖像，嚴(yán)重影響客戶使用，希望我司能實現(xiàn)熱插拔功能。我司收到反饋后積極響應(yīng)，通過調(diào)試發(fā)現(xiàn)CVBS斷開后解碼IC仍然輸出純黑屏信號，與原廠溝通也未取得實質(zhì)解決方案。通過讀取解碼IC的狀態(tài)寄存器來判斷是否斷開視頻輸入，發(fā)現(xiàn)該狀態(tài)寄存器存在誤報現(xiàn)象，無法準(zhǔn)確定位是否斷開了視頻信號。為了徹底解決該問題我司決定開發(fā)黑屏檢測算法，先校驗解碼IC狀態(tài)寄存器，判定為無視頻輸入后再使用黑屏檢測算法來屏蔽狀態(tài)寄存器的誤報，從而準(zhǔn)確的判斷視頻輸入信號是否斷開。當(dāng)重新接入視頻信號后復(fù)位解碼IC保證畫面正常，無花屏等異常情況。

水運運輸舉足輕重，有序的航道運輸是保障整體安全的關(guān)鍵一環(huán)，因此水域中的船只管理十分重要。無人機在高空進(jìn)行鳥瞰，能夠縱覽全局，快速的對江河湖泊進(jìn)行巡檢，通過AI圖像處理板和檢測算法的賦能，對船只進(jìn)行AI檢測識別，幫助管理者掌握運輸航道的船只數(shù)量、作業(yè)情況、停泊情況、追蹤船只狀態(tài)等，有效防范安全事故。成都慧視開發(fā)的RV1126系列圖像處理板Viztra-LE048，算力2T，用在環(huán)境不算太復(fù)雜的航道中，能夠快速穩(wěn)定地進(jìn)行船只的識別、跟蹤。板卡設(shè)計雙MIPI接口，一個DVP接口，能夠?qū)崿F(xiàn)可見光和紅外兩種環(huán)境的目標(biāo)檢測識別，守護夜間航道安全。如何精確的識別弱小目標(biāo)？

成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司能夠根據(jù)需求定制開發(fā)LVDS接口的圖像處理板，如Viztra-LE055和Viztra-HE047這兩款A(yù)I模塊，分別采用了RV1126和RK3588芯片。LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）低電壓差分信號，是一種低功耗、低誤碼率、低串?dāng)_和低輻射的差分信號技術(shù)，這種傳輸技術(shù)可以達(dá)到155Mbps以上，LVDS技術(shù)的重點是采用極低的電壓擺幅高速差動傳輸數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)點對點或一點對多點的連接，其傳輸介質(zhì)可以是銅質(zhì)的PCB連線，也可以是平衡電纜。應(yīng)急無人機用AI圖像處理板選慧視光電。湖南國產(chǎn)目標(biāo)識別經(jīng)驗豐富

哪里有目標(biāo)識別AI模塊供應(yīng)商？寧夏國產(chǎn)化目標(biāo)識別自主可控

無人機應(yīng)用范圍的不斷增加，讓其帶來的安全隱患也不斷增多。俄烏就是一個很好的例子，你的無人機能打別人，別人也能打你。而民用方面，類似天津無人機黑飛這樣的事件不得不防，給航空安全、領(lǐng)土安全造成威脅。因此，無人機反制措施必不可少，如激光反無、電子干擾、物理沖擊等。但這些方式，也都是打擊模式的區(qū)別，在如何發(fā)現(xiàn)無人機上都大差不差。不同的打擊模式，受成本、環(huán)境等影響各有優(yōu)劣。這之中，無人機物理沖擊作為一種比較傳統(tǒng)的方式，兼具經(jīng)濟實惠、打擊距離遠(yuǎn)、自動化等優(yōu)點，使得其在無人機反制領(lǐng)域有著一席之地。寧夏國產(chǎn)化目標(biāo)識別自主可控