音輕功放所謂音輕故障，是指音頻信號在放大傳輸過程中，因某個放大級放大量變化或在某個環(huán)節(jié)被衰減，使放大器的增益下降或輸出功率變小。檢修時，首先應(yīng)檢查信號源和音箱是否正常，可用替換的辦法來檢查。然后檢查各類轉(zhuǎn)換開關(guān)和控制電位器，看音量能否變大。若以上各部分均正常，應(yīng)判斷出故障是在前級還是在后級電路。對于某一個聲道音輕，可將其前級電路輸出的信號交換輸入到另一聲道的后級電路，若音箱的聲音大小不變，則故障在后級電路；反之，故障在前級電路。音樂功率：是指輸出失真度不超過規(guī)定值的條件下，功放對音樂信號的瞬間最大輸出功率。青浦區(qū)本地功放特點

額定輸出功率功放額定輸出功率：當(dāng)諧波失真度為10%時的平均輸出功率。也稱做比較大有用功率。通常來說，峰值功率大于音樂功率，音樂功率大于額定功率，一般的講峰值功率是額定功率的5--8倍。 [2]頻率響應(yīng)頻率響應(yīng)：表示功放的頻率范圍，和頻率范圍內(nèi)的不均勻度。頻響曲線的平直與否一般用分貝（db）表示。家用HI-FI功放的頻響一般為20Hz--20KHZ正負1db.這個范圍越寬越好。一些珍品功放的頻響已經(jīng)做到0--100KHZ。 [2]失真度失真度：理想的功放應(yīng)該是把輸入的訊號放大后，毫無改變的忠實還原出來。但是由于各種原因經(jīng)功放放大后的信號與輸入信號相比較，往往產(chǎn)生了不同程度的畸變，這個畸變就是失真。用百分比表示，其數(shù)值越小越好。HI-FI功放的總失真在0.03%--0.05%之間。功放的失真有諧波失真，互調(diào)失真，交叉失真，削波失真，瞬態(tài)失真，瞬態(tài)互調(diào)失真等青浦區(qū)本地功放特點一般家用HI-FI功放的信噪比在60db以上。

功放的主要性能指標(biāo)有輸出功率，頻率響應(yīng)，失真度，信噪比，輸出阻抗，阻尼系數(shù)等。輸出功率輸出功率：單位為W，由于各廠家的測量方法不一樣，所以出現(xiàn)了一些名目不同的叫法。例如額定輸出功率，最大輸出功率，音樂輸出功率，峰值音樂輸出功率。 [2]音樂功率音樂功率：是指輸出失真度不超過規(guī)定值的條件下，功放對音樂信號的瞬間最大輸出功率。 [2]峰值功率峰值功率：是指在不失真條件下，將功放音量調(diào)至比較大時，功放所能輸出的比較大音樂功率。 [2]

后級放大電路造成的音輕，主要有輸出功率不足和增益不夠兩種原因?？捎眠m當(dāng)加大輸入信號(例如將收錄機輸出給揚聲器的信號直接加至后級功放電路的輸入端，改變收錄機的音量，觀察功放輸出的變化)的方法來判斷是哪種原因引起的。若加大輸入信號后，輸出的聲音足夠大，說明功放輸出功率足夠，只是增益降低，應(yīng)著重檢查繼電器觸點有無接觸電阻增大、輸入耦合電容容量減小、隔離電阻阻值增大、負反饋電容容量變小或開路、負反饋電阻阻值增大或開路等現(xiàn)象。若加大輸入信號后，輸出的聲音出現(xiàn)失真，音量并無***增大，說明后級放大器的輸出功率不足，應(yīng)先檢查放大器的正、負供電電壓是否偏低(若只是一個聲道音輕，可不必檢查電源供電)、功率管或集成電路的性能是否變差、發(fā)射極電阻阻值有無變大等。該類功放以真實營造影片環(huán)境聲效讓觀眾體驗影院效果為主要目的。

4.一臺高質(zhì)量的HIFI級功放必須采用穩(wěn)定的機構(gòu)，與厚質(zhì)的金屬面板，從而減少音頻電路間的相互干擾，對音質(zhì)的提升有很大幫助。5.采用電流反饋型高速離散式電路，有利于實現(xiàn)超高域的高聲道分離度。6.帶有F.C.B.S.系統(tǒng)功能的***功放可以連接兩臺前級，從控制放大器里將左右聲道完全分離的進行信號傳輸和放大。HI-FI音響與AV放大器的常見故障有整機不工作、無聲音輸出、音輕、噪聲大、失真、嘯叫等。下面介紹各種故障的檢修思路與檢修技巧。將樂器和音效精確地鎖定，形成無縫環(huán)抱的環(huán)繞聲場。靜安區(qū)便宜的功放特點

還可以指其他進行功率放大的設(shè)備。青浦區(qū)本地功放特點

功率是音響系統(tǒng)中**重要的參數(shù)，表示音響系統(tǒng)帶負載的能力。這也是我們在購買時首先應(yīng)注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準(zhǔn)來標(biāo)識產(chǎn)品性能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較。功放亦是如此，在查看功放功率的標(biāo)識時應(yīng)注意以下三點：其一，電池電壓。汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的，對于兩種常用標(biāo)識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由于汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態(tài)下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。青浦區(qū)本地功放特點

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