因為不同的沖壓拉伸模具已應(yīng)用很多領(lǐng)域，沖壓拉伸模具的制造技術(shù)在這些年也有了一定的變化發(fā)展，那么我們在設(shè)計時都要按照哪些原理去設(shè)計？

  1、幾何形狀設(shè)計，設(shè)計時，經(jīng)常要綜合考慮尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量。例如，制品設(shè)計和尺寸穩(wěn)定性要求采用陰模（凹模），但是表面要求光澤度較高的制品卻要求使用陽模（凸模），這樣一來，塑件訂購方會綜合考慮到這兩點，以使制品能在比較好條件下進行生產(chǎn)。經(jīng)驗證明，不符合實際加工條件的設(shè)計往往是失敗的。

  2、尺寸穩(wěn)定，在成型過程中，塑件與沖壓拉伸模具接觸的面要比離開沖壓拉伸模具部分的尺寸穩(wěn)定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導(dǎo)致要將陽模轉(zhuǎn)換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。

  3、塑件表面，就成型材料能夠包住的范圍而言，塑件可見面的表面結(jié)構(gòu)應(yīng)在與沖壓拉伸模具接觸處成型。如果可能的話，塑件的光潔面不要與沖壓拉伸模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。

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想要做好對沖壓拉伸模具產(chǎn)品的質(zhì)量分析，就需要了解在產(chǎn)品拉伸過程中，拉伸件主要會出現(xiàn)這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等，所以在購買模具的時候就需要仔細的看一下是否存在這幾個方面，接下來給大家介紹就是起皺和拉裂的情況：在科技發(fā)達的現(xiàn)在汽車成了人們不可缺少的代步工具，汽車里部件的制造離不開由沖壓拉伸模具制造的汽車模具。

  汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件，能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。當然汽車上的不只車身上有沖壓拉伸模件，汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”，沖壓拉伸模具的應(yīng)用包括了汽車沖壓模具、汽車車身沖壓模具、 汽車覆蓋件沖壓模具。

  可以看出沖壓拉伸模具與汽車的這些模具都是緊密聯(lián)系的，隨著生活中汽車的越來越普遍的應(yīng)用，沖壓拉伸模具的發(fā)展前景也是越來越廣闊的。 安徽燈罩模具加工華諾機械生產(chǎn)的設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量上乘。

首先我們要知道，我們要知道想要處理好模具及工件成形過程中的拉傷問題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則，通過改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點，接下來就從即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。

  1、被成形工件的原材料方面

  通過對拉伸模具原材料進行表面處理，如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以大大減輕或消除拉伸模具加工工件的拉傷，這種方法需要添加另外的生產(chǎn)設(shè)備和增加生產(chǎn)工序。

  2、工件與模具之間

  在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜，有時也可以解決模具的拉傷問題，對于生產(chǎn)線通過機構(gòu)可以達到連續(xù)供給薄膜，而對于周期生產(chǎn)的沖壓設(shè)備，每生產(chǎn)一件工件需加一張薄膜，影響生產(chǎn)效率，對于小批量的大型工件的生產(chǎn)采用此種方法是可取的。

  3、拉伸模具方面

  通過改變模具凸、凹模材料或?qū)δ＞咄?、凹模進行表面處理或者選用合適的模具材料，使被拉伸材料與凸、凹模這樣接觸性質(zhì)發(fā)生改變，這是解決拉傷問題經(jīng)濟而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。

沖壓模具根據(jù)特征分類

1．沖壓模具根據(jù)工藝性質(zhì)分類

(1)彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具.

(2)沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具.如落料模,沖孔模,切斷模,切口模,切邊模,剖切模等.

(3)拉深模是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具.

(4)成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸,凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具.如脹形模,縮口模,擴口模,起伏成形模,翻邊模,整形模等.

2．根據(jù)工序組合程度分類

(1)單工序模在壓力機的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具.

(2)級進模(也稱連續(xù)模)在毛坯的送進方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具.

(3)復(fù)合模只有一個工位,在壓力機的一次行程中,在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具. 華諾機械銳意進取，持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。

鑄造沖壓模具的究竟是為了什么

鑄造沖壓模具是每家沖壓加工廠為保證正常生產(chǎn),必須經(jīng)過的工序,鑄造沖壓模具的究竟是為了什么呢?對此問題不解的朋友們可以跟我們一起了解一下:

鑄造沖壓模具是指為了獲得零件的結(jié)構(gòu)形狀,預(yù)先用其他容易成型的材料做成零件的結(jié)構(gòu)形狀,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一個和零件結(jié)構(gòu)尺寸一樣的空腔.

是通過液壓缸驅(qū)動壓射頭將金屬液高速壓入模具型腔中,由于是用油壓，壓力較高,故俗稱鑄造模具工藝.

沖壓模具指在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具.

模具除其本身外,要完成沖壓加工還需要模座、模架、導(dǎo)向裝置和制件頂出裝置等,這些部件一般都制成通用型.

常見的沖壓模包括:沖裁模、彎曲模、拉深模、翻孔模、縮孔模、起伏模、脹形模、整形模等;

模具就是一個模型,按照這個模型做出產(chǎn)品來,但是模具是怎樣生產(chǎn)出來的呢,可能除了模具專業(yè)人士大多數(shù)回答不出來.模具已經(jīng)在我們生活當中起了不可替代的作用,我們的生活用品大部分離不開沖壓模具 華諾機械以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命，傾力為客戶創(chuàng)造更大利益！黑龍江大鍋模具制造

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拉伸模具廠家的要求：很多產(chǎn)品在生產(chǎn)的時候必須要用到?jīng)_壓模具或是異型模具、校具模具等各種模具生產(chǎn)出來有著質(zhì)量是非常好，那么我們對使用的材質(zhì)硬度有何要求：

①對模具上的加工（硬度>350HB）而言，共軛齒輪的硬度配合同拉伸模具加工相同。

②拉伸模具加工（硬度<350HB）而言，直齒輪中小齒輪的較小硬度應(yīng)比共軛大齒輪的較大硬度高20一25HB，，小齒輪的較小硬度應(yīng)比共軛大齒輪的較大硬度高40-50HB。

③軟—硬齒面配合而言，如果小齒輪采用表面淬火處理，則大齒輪可以來用滲氮、滲碳等處理，以汽輪機減速器為例，主動齒輪軸的硬度為285—320HB，被動齒輪的硬度為245—285HB。以上就是華諾小編給大家講解的拉伸模具廠家對于制作與材質(zhì)硬度的要求，希望對你有所幫助！ 聊城溫鍋模具設(shè)計

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