化工園區(qū)排水系統(tǒng)面臨易燃易爆介質(zhì)的特殊挑戰(zhàn)，清環(huán)拓達(dá)創(chuàng)新研發(fā)了本質(zhì)安全型防爆排水系統(tǒng)。在某大型石化基地項(xiàng)目中，我們采用ATEX認(rèn)證的防爆管材和配件，管道靜電導(dǎo)出電阻<10Ω，完全消除靜電積聚風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)設(shè)置三級(jí)氣體檢測(cè)裝置，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)甲烷、乙烯等18種可燃?xì)怏w濃度，報(bào)警響應(yīng)時(shí)間<3秒。排水檢查井采用正壓通風(fēng)設(shè)計(jì)，保持井內(nèi)氧氣濃度<10%。針對(duì)不同性質(zhì)的化工廢水，我們?cè)O(shè)計(jì)了6套收集管網(wǎng)，采用不同顏色的管道進(jìn)行區(qū)分，紅色管道用于酸性廢水（pH<2），藍(lán)色管道用于堿性廢水（pH>12），黃色管道用于含油廢水。智能控制系統(tǒng)配備雙回路供電和72小時(shí)UPS備用電源，確保連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。項(xiàng)目實(shí)施后，園區(qū)排水系統(tǒng)安全事故歸零，VOCs排放減少85%，成為綠色化工園區(qū)示范項(xiàng)目。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，管理更便捷。河北建設(shè)項(xiàng)目雨污分流系統(tǒng)科技項(xiàng)目

清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)突破傳統(tǒng)排水模式，通過(guò)BIM+GIS雙系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)三維可視化建模。主要采用DN800-DN2000高密度聚乙烯管道，內(nèi)壁光滑系數(shù)達(dá)0.009，較混凝土管提升40%過(guò)流能力。智能監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)每200米布設(shè)1組，搭載5G傳輸?shù)臐岫葌鞲衅骱统�聲波流量�?jì)，可實(shí)時(shí)捕捉水質(zhì)突變與流速變化。在蘇州工業(yè)園項(xiàng)目中，系統(tǒng)提前預(yù)警管道淤積風(fēng)險(xiǎn)，使維護(hù)成本降低62%。我們不僅鋪設(shè)管道，更構(gòu)建城市水系的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓每滴水的軌跡都可控可溯。能源雨污分流系統(tǒng)電話(huà)清環(huán)拓達(dá)智能雨污分流技術(shù)已成功應(yīng)用于多個(gè)海綿城市項(xiàng)目。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓雨污分流工程樹(shù)立了航空樞紐可持續(xù)發(fā)展新典范。系統(tǒng)創(chuàng)新采用"三級(jí)分流"設(shè)計(jì)：飛行區(qū)雨水經(jīng)油水分離后回用于跑道除冰（年回用量18萬(wàn)噸），航站樓灰水經(jīng)MBR處理用于衛(wèi)生間沖洗（節(jié)水率45%），商業(yè)區(qū)餐飲廢水通過(guò)智能除油系統(tǒng)預(yù)處理。項(xiàng)目特別設(shè)計(jì)了26000立方米的地下調(diào)蓄池群，可消納50年一遇暴雨。智能管控平臺(tái)整合航班動(dòng)態(tài)、天氣預(yù)報(bào)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)排水負(fù)荷精細(xì)預(yù)測(cè)。實(shí)施5年來(lái)，機(jī)場(chǎng)區(qū)域水重復(fù)利用率達(dá)75%，年減少碳排放8900噸，成為全球較早獲得機(jī)場(chǎng)碳認(rèn)證(ACA)四級(jí)認(rèn)證的排水系統(tǒng)。

沿海地區(qū)的高鹽分環(huán)境對(duì)排水系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，清環(huán)拓達(dá)開(kāi)發(fā)的防腐蝕系統(tǒng)完美解決了這一難題。管道采用316L不銹鋼內(nèi)襯技術(shù)，耐氯離子腐蝕性能是常規(guī)材料的20倍；檢查井使用玻璃鋼材質(zhì)，壽命可達(dá)50年以上。在廈門(mén)濱海項(xiàng)目中，所有金屬構(gòu)件都經(jīng)過(guò)三層防腐處理，包括鋅鉻涂層、環(huán)氧樹(shù)脂和聚氨酯面漆。系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)了防海水倒灌裝置，當(dāng)監(jiān)測(cè)到氯離子濃度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閘門(mén)。潮汐影響區(qū)采用雙向流設(shè)計(jì)，確保任何潮位下都能正常排水。經(jīng)過(guò)三年臺(tái)風(fēng)季考驗(yàn)，系統(tǒng)完好率保持100%，維護(hù)成本比傳統(tǒng)系統(tǒng)降低60%。這項(xiàng)創(chuàng)新獲得了多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，并寫(xiě)入沿海地區(qū)排水設(shè)計(jì)規(guī)范。清環(huán)拓達(dá)智能分流閥響應(yīng)速度快，可在0.5秒內(nèi)完成切換。

清環(huán)拓達(dá)專(zhuān)為北方嚴(yán)寒地區(qū)研發(fā)的防凍型分流系統(tǒng)在哈爾濱新區(qū)項(xiàng)目中表現(xiàn)出色。系統(tǒng)采用三層復(fù)合保溫管道：外層高密度聚乙烯保護(hù)套（耐-50℃低溫）、中層聚氨酯發(fā)泡保溫層（導(dǎo)熱系數(shù)0.022W/(m·K)）、內(nèi)層自潤(rùn)滑防結(jié)冰涂層（摩擦系數(shù)0.05）。檢查井配備智能電伴熱系統(tǒng)，根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率，能耗較傳統(tǒng)方式降低40%。防凍型液位傳感器采用微波測(cè)距原理，徹底解決傳統(tǒng)浮球式易凍結(jié)的難題。項(xiàng)目還創(chuàng)新設(shè)計(jì)坡度自適應(yīng)管道支架，可自動(dòng)調(diào)節(jié)5°以?xún)?nèi)的安裝偏差。經(jīng)過(guò)三個(gè)冬季運(yùn)行考驗(yàn)，系統(tǒng)在-35℃極端條件下仍保持95%以上的排水效率，維護(hù)成本為常規(guī)系統(tǒng)的1/4。清環(huán)拓達(dá)為此套系統(tǒng)編寫(xiě)的《高寒地區(qū)雨污分流系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》已被采納為地方標(biāo)準(zhǔn)，正在東北地區(qū)推廣。清環(huán)拓達(dá)分流系統(tǒng)配備應(yīng)急模式，暴雨天氣仍可穩(wěn)定運(yùn)行。河北建設(shè)項(xiàng)目雨污分流系統(tǒng)科技項(xiàng)目

清環(huán)拓達(dá)雨污分流管道抗壓強(qiáng)度高，可承受10噸以上荷載。河北建設(shè)項(xiàng)目雨污分流系統(tǒng)科技項(xiàng)目

上海吳淞口國(guó)際郵輪港打造全球較早"零污染排放"郵輪碼頭排水系統(tǒng)。系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)三級(jí)處理體系：船舶灰水預(yù)處理站（處理能力300m/h）、含油廢水深度處理單元（油含量<5ppm）、生態(tài)礁石凈化帶（面積1.2公頃）。采用雙相不銹鋼2205管道，耐海水腐蝕壽命達(dá)30年。智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤50項(xiàng)指標(biāo)，數(shù)據(jù)直連海事部門(mén)。項(xiàng)目實(shí)施后，港區(qū)水域水質(zhì)從IV類(lèi)提升至II類(lèi)，海洋生物多樣性指數(shù)提高35%，成為全球較早獲得"可持續(xù)郵輪港口"鉑金認(rèn)證的母港，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已寫(xiě)入國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)環(huán)保指南。河北建設(shè)項(xiàng)目雨污分流系統(tǒng)科技項(xiàng)目