沖擊碾壓法是利用沖擊壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行碾壓，通過(guò)強(qiáng)大的沖擊力使土體顆粒重新排列，提高土體的密實(shí)度，從而實(shí)現(xiàn)路基加固。在大面積的填土路堤和舊路改造工程中，沖擊碾壓法應(yīng)用較為廣。例如在某大型物流園區(qū)的道路建設(shè)中，填土厚度較大，采用沖擊碾壓法對(duì)路基進(jìn)行加固。沖擊壓路機(jī)以一定的速度行駛，對(duì)路基進(jìn)行多次碾壓，使土體得到充分壓實(shí)。經(jīng)過(guò)沖擊碾壓處理后，路基的承載能力明顯提高，沉降量明顯減小。沖擊碾壓法施工效率高，能夠在較短時(shí)間內(nèi)完成大面積的路基加固工作，但需要注意對(duì)周邊建筑物和設(shè)施的影響，合理控制碾壓參數(shù)。好的路基加固方案能夠適應(yīng)不同的路況需求，提高道路的整體性能。寧夏城市道路路基加固

在一些臨近水域或地下水位較高地區(qū)的路基加固施工中，土工膜袋圍堰發(fā)揮著重要作用。土工膜袋是由土工織物制成的袋子，內(nèi)裝混凝土或水泥砂漿等填充材料。在施工時(shí)，先將土工膜袋鋪設(shè)在需要加固的路基周邊，形成圍堰結(jié)構(gòu)，然后向膜袋內(nèi)灌注填充材料，使其硬化后形成具有一定強(qiáng)度和抗?jié)B性的圍堰體。例如在某跨河橋梁引道的路基加固工程中，由于施工區(qū)域靠近河流，地下水位高，為了保證路基施工的順利進(jìn)行，采用土工膜袋圍堰進(jìn)行隔水和支護(hù)。土工膜袋圍堰有效地阻擋了河水和地下水的涌入，為路基加固施工創(chuàng)造了干燥的作業(yè)環(huán)境。同時(shí)，圍堰體還能對(duì)路基起到一定的側(cè)向支撐作用，增強(qiáng)了路基在施工過(guò)程中的穩(wěn)定性。土工膜袋圍堰施工方便，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行靈活布置和調(diào)整，且材料可重復(fù)利用，具有較好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。寧夏城市道路路基加固老化道路的路基加固迫在眉睫，否則會(huì)影響周邊居民的出行。

隨著環(huán)保理念的推廣，橡膠顆粒改良土在路基加固領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。橡膠顆粒來(lái)源于廢舊輪胎等橡膠制品，將其與土體混合后，能改善土體的性能，實(shí)現(xiàn)路基加固。橡膠顆粒具有良好的彈性和變形恢復(fù)能力，加入到土體中后，可提高土體的抗變形能力和韌性。在一些對(duì)路基變形要求較高的道路工程中，如機(jī)場(chǎng)跑道的路基建設(shè)，采用橡膠顆粒改良土進(jìn)行加固。通過(guò)將一定比例的橡膠顆粒與土、水泥等材料混合均勻，然后分層壓實(shí)。橡膠顆粒改良土能有效吸收和分散荷載，減少路基的不均勻沉降，同時(shí)提高路基的抗震性能。這種方法既解決了廢舊橡膠的處理問(wèn)題，又為路基加固提供了一種新型、環(huán)保且性能優(yōu)良的材料。

在一些路基土質(zhì)較差且存在較大面積軟弱土層的區(qū)域，采用片石換填結(jié)合強(qiáng)夯法能取得良好的路基加固效果。首先，將路基范圍內(nèi)一定深度的軟弱土層挖除，然后用片石進(jìn)行換填。片石具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能初步改善路基的承載條件。在完成片石換填后，利用強(qiáng)夯設(shè)備對(duì)換填后的路基進(jìn)行強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力使片石進(jìn)一步壓實(shí)，同時(shí)使片石與周?chē)�土體緊密結(jié)合，提高路基的整體密實(shí)度和穩(wěn)定性。在某山區(qū)公路的路基施工中，由于地基為深厚的淤泥質(zhì)土，采用片石換填結(jié)合強(qiáng)夯法進(jìn)行加固。經(jīng)過(guò)處理后，路基的承載能力大幅提高，有效滿(mǎn)足了道路的使用要求。這種方法結(jié)合了換填法和強(qiáng)夯法的優(yōu)點(diǎn)，施工過(guò)程相對(duì)靈活，能適應(yīng)不同地質(zhì)條件下的路基加固需求。路基加固需要采用合適的材料與技術(shù)相結(jié)合，才能達(dá)到理想的穩(wěn)固效果。

當(dāng)路基處于滑坡地段或存在潛在滑坡風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，抗滑樁是一種重要的路基加固手段�？够瑯锻ㄟ^(guò)在滑坡體中鉆孔、灌注混凝土，形成具有一定剛度和強(qiáng)度的樁體，樁體深入到滑床穩(wěn)定土層中，利用樁身的抗滑力來(lái)阻止滑坡體的滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)路基加固。在某山區(qū)公路的滑坡治理工程中，采用抗滑樁進(jìn)行路基加固。根據(jù)滑坡的地質(zhì)條件和滑動(dòng)情況，合理設(shè)計(jì)抗滑樁的位置、間距和樁長(zhǎng)。施工時(shí)，先進(jìn)行樁孔開(kāi)挖，然后放置鋼筋籠并灌注混凝土�？够瑯妒┕ぜ夹g(shù)要求較高，但能夠有效地解決滑坡對(duì)路基的危害，*道路的安全暢通。路基加固對(duì)橋梁銜接段有何要求？寧夏城市道路路基加固

軟土路基加固需優(yōu)先考慮排水固結(jié)法。寧夏城市道路路基加固

強(qiáng)夯法是利用重錘從高處自由落下產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力，對(duì)路基土體進(jìn)行夯實(shí)，從而達(dá)到路基加固的目的。這種方法能夠有效提高土體的密實(shí)度，降低土體的壓縮性，增強(qiáng)路基的承載能力。在大面積的填土路堤施工中，強(qiáng)夯法尤為適用。例如在某大型工業(yè)園區(qū)的道路建設(shè)中，填土厚度較大，采用強(qiáng)夯法對(duì)路基進(jìn)行加固。通過(guò)合理控制夯擊能量、夯擊次數(shù)和夯點(diǎn)間距等參數(shù)，使路基土體得到充分壓實(shí)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，加固后的路基各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，沉降量明顯減小。強(qiáng)夯法施工效率高，能夠在較短時(shí)間內(nèi)完成大面積的路基加固工作，但施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和振動(dòng)，需要注意對(duì)周邊環(huán)境的影響。寧夏城市道路路基加固