半潛船是一項大國重器，它能進(jìn)行海上設(shè)備的運(yùn)輸、海洋開發(fā)，也能參與遠(yuǎn)海救援，因此也被稱為海上叉車。經(jīng)過多年的發(fā)展，由上海船院設(shè)計、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付，為我國半潛船船隊再添一員猛將。該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的比較新的一代船型，該船配備了DP2動力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng)，具備IceClassB冰區(qū)航行的能力，是半潛船精細(xì)運(yùn)載及智能環(huán)保發(fā)展方向的具有代表性新產(chǎn)品。能不能實(shí)現(xiàn)礦下礦工頭戴式攝像頭視頻實(shí)時回傳？成都低帶寬視頻產(chǎn)品
在窄帶寬（50kbps~300kbps）且抖動大的弱網(wǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)同時傳輸4-16路高清實(shí)時視頻圖像，實(shí)現(xiàn)實(shí)時云臺控制、視頻回放等功能。系統(tǒng)可支持并行部署，集中管理。中心管理軟件可根據(jù)用戶實(shí)際情況進(jìn)行部分功能定制開發(fā)，可采用有線衛(wèi)星等通信方式進(jìn)行傳輸。系統(tǒng)由前端視頻處理與應(yīng)用軟硬件及指揮中心顯控終端相關(guān)軟件組成。其中，前端視頻服務(wù)器部署“G-Share”、“極限視頻編碼”視頻處理及應(yīng)用軟件；指揮中心基于通用計算機(jī)終端，部署GShare視頻顯控軟件，共同實(shí)現(xiàn)多路高清視頻圖像信號的高速實(shí)時采集、處理、傳輸和顯示。成都低帶寬視頻產(chǎn)品窄帶能夠優(yōu)化視頻存儲空間。
變電站作為電力系統(tǒng)中對電壓和電流進(jìn)行變換，接受電能及分配電能的場所。需要進(jìn)行24小時不間斷的安防實(shí)時監(jiān)控。一是要確保設(shè)備正常安全運(yùn)行，二是要避免出現(xiàn)意外事故。為了提升監(jiān)控畫面清晰度，大部分變電站的攝像頭已經(jīng)從百萬像素升級為400萬像素甚至更高。但圖像清晰度提升的同時，由于帶寬的原因，導(dǎo)致在遠(yuǎn)端或移動狀態(tài)下，接收端無法流暢查看變電站監(jiān)控視頻，甚至?xí)霈F(xiàn)黑屏、花屏、卡頓等現(xiàn)象，更不用說遠(yuǎn)端進(jìn)行實(shí)時視頻回放，嚴(yán)重影響了實(shí)際工作中對視頻的監(jiān)管需求�；垡暪怆奊W智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)能夠有效地解決上述問題。
根據(jù)有關(guān)部門的要求，通常情況下，大巴車內(nèi)的監(jiān)控視頻需要存儲至少三個月，而有違法駕駛信息及處理情況則應(yīng)當(dāng)至少保存3年。想象一下，如此龐大的大巴車數(shù)量，將會產(chǎn)生多少監(jiān)控視頻的存儲需求，而大量的視頻存儲勢必帶來大量的成本，這也就增加了客運(yùn)車的運(yùn)輸成本。這個難題采用成都慧視推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)就可以很好的解決。這個降本增效的辦法是利用G-share技術(shù)，對每輛車的監(jiān)控視頻碼流進(jìn)行高并行低延時壓縮。通常情況下，2-4M帶寬的高清視頻源經(jīng)過壓縮后只需要300K-500K就能夠進(jìn)行傳輸，壓縮率達(dá)到90%以上，再經(jīng)過AI處理、CAE感知編碼等技術(shù)修復(fù)畫質(zhì)，就能夠?qū)崿F(xiàn)畫質(zhì)不變，碼流降低的效果，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸出的視頻大小減少90%的目的，為視頻存儲擴(kuò)容10倍。視頻壓縮技術(shù)的搭建難不難？
成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程指揮中心對變電站現(xiàn)場實(shí)時視頻監(jiān)控的查看，只需500Kbps~2Mbps帶寬，指揮中心即可對所有布點(diǎn)現(xiàn)場的實(shí)時視頻進(jìn)行同步觀看和操控（包括多畫面瀏覽、云臺遠(yuǎn)程控制、錄像回放），實(shí)現(xiàn)對視頻監(jiān)控的巡查、回放、溯源、權(quán)限等操作管理，目前能夠同時接入多達(dá)16路遠(yuǎn)程視頻。此外，該系統(tǒng)具備十足的兼容性，能夠兼容市面上常用的多種攝像頭和取證設(shè)備、監(jiān)控平臺，部署簡單高效、節(jié)約資源。陸地石油井視頻監(jiān)控如何高效保存？成都低帶寬視頻產(chǎn)品
遠(yuǎn)海項目部如何滿足員工的視頻通信需求？成都低帶寬視頻產(chǎn)品
災(zāi)難發(fā)生后，在通信窄帶寬的情況下，我們往往難以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場多路高清視頻、語音的實(shí)時回傳，指揮員對于前方情況存在看不到、看不全的問題，同時后方人員也不能對前方視頻設(shè)備進(jìn)行控制，例如旋轉(zhuǎn)、變焦等操作；在通信弱網(wǎng)的情況下，例如只有2G信號的情況下，不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場視頻回傳，影響高層領(lǐng)導(dǎo)決策；移動音視頻的遠(yuǎn)程指揮與協(xié)作過程中，多種前端設(shè)備，例如執(zhí)法記錄儀、手機(jī)、無人機(jī)、現(xiàn)場攝像頭的融合調(diào)度還是存在兼容性和實(shí)時性的問題。成都低帶寬視頻產(chǎn)品
