電子皮帶秤是一種工業(yè)動態(tài)連續(xù)測量儀器。它連續(xù)測量帶式輸送系統(tǒng)中的散裝物料。因其結(jié)構(gòu)簡單、稱量準(zhǔn)確、使用穩(wěn)定、操作方便、維護(hù)量少而被廣泛使用。應(yīng)用于電力、冶金、港口、化工、建材、煤炭、礦山等行業(yè)。
一、皮帶秤設(shè)備的組成1、稱重架：是電子皮帶秤最重要的部件，負(fù)責(zé)皮帶秤的承重和重力傳遞。
2、稱重傳感器：將物體的重量信號轉(zhuǎn)換成電信號來測量物體質(zhì)量的力傳感器。
3、速度傳感器：測量皮帶在一定時(shí)間內(nèi)行進(jìn)的長度。
4、稱重顯示控制器：計(jì)算處理重力模擬量和皮帶速度，得到流量和累計(jì)值并顯示。
二、電子皮帶秤的稱重原理
1.稱重間隔當(dāng)煤炭在傳送帶上運(yùn)輸時(shí)，其重力由稱重傳感器連續(xù)獲取。傳感器每時(shí)刻獲取的重量來自于一定長度的輸送帶上的物料，稱為皮帶秤的“稱重區(qū)”。
稱重傳感器的力為：
式中，F(xiàn)——稱重傳感器的力；
L——跨距托輥與稱重托輥之間的距離；
q——輸送帶單位長度的燃煤比重。
2、稱量原理稱重架中的稱重傳感器獲取皮帶秤的重量信號，測速系統(tǒng)的速度傳感器獲取皮帶秤的速度信號，將這兩個(gè)信號傳給累加器進(jìn)行計(jì)算。累積的材料量是經(jīng)過積分或累積運(yùn)算后得到的。這里的物料瞬時(shí)流量通常是指某一時(shí)刻輸送帶上燃煤的吞吐量，單位多為噸/小時(shí)。累計(jì)量是指一段時(shí)間內(nèi)（如3min、1h、8h、24h等）通過物料的累計(jì)重量，單位多為噸。
3. 瞬時(shí)流量和累計(jì)量瞬時(shí)流量計(jì)算皮帶秤輸送物料時(shí)，連續(xù)測量稱重輥上代表輸送帶單位長度的載荷值δ（其重力為上面分析的q，即q=δg，g為重力加速度）同時(shí)將δ值乘以傳送帶速度值v，得到的乘積就是物料的瞬時(shí)流量Q(t)累計(jì)值計(jì)算由于輸送帶上的物料量不均勻和輸送帶速度值的變化，在時(shí)間T內(nèi)堆積的物料
量 Q 應(yīng)該是瞬時(shí)流量 Q(t) 隨時(shí)間的積分，即：
在哪里：
δ(t)為輸送帶單位長度的瞬時(shí)物料質(zhì)量；
v(t)是傳送帶的瞬時(shí)速度值。
3、電子皮帶秤的校準(zhǔn)
一、漂移的原因定期校準(zhǔn)：由于皮帶秤的零位間隔受各種因素的影響，皮帶秤的零位和間隔都會有不同程度的漂移，所以要定期校準(zhǔn)。校準(zhǔn)周期應(yīng)根據(jù)不同的現(xiàn)場要求確定。我廠每周進(jìn)行一次調(diào)零和間隔校準(zhǔn)。
零漂的原因：
�、� 石塊或異物卡在稱重橋內(nèi)；
�、诔优_積灰：
�、塾捎谖锪系臏囟忍匦裕瑐魉蛶У拈L度會發(fā)生變化；
�、茌斔蛶д承晕锪�；
⑤ 稱重傳感器嚴(yán)重過載；
�、� 秤架嚴(yán)重變形；
⑦ 電子測量單元或儀表故障；
⑧皮帶跑偏。
間隔漂移的原因：
�、贉y速滾筒的滑動或直徑的變化；
�、谳斔蛶埩ψ兓�；
③ 稱重傳感器嚴(yán)重過載；
�、� 皮帶速度的變化；
�、� 稱重架嚴(yán)重變形；
�、揠娮訙y量單元或儀表故障。
2.檢查
電子皮帶秤的校驗(yàn)方式碼校驗(yàn)、鏈碼校驗(yàn)、實(shí)物校驗(yàn)。我們輸煤系統(tǒng)的電子皮帶秤主要采用吊碼校驗(yàn)。所謂掛碼校驗(yàn)，主要是在皮帶秤的滾輪上，或稱重橋上掛一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)重量的砝碼，模擬物料運(yùn)行時(shí)的重量數(shù)據(jù)。
皮帶秤系統(tǒng)作為連續(xù)累計(jì)稱重的自動稱重儀表，用于輸送散裝物料的皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)中。其稱重特點(diǎn)是快速、快捷，可在惡劣環(huán)境下工作，容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動稱重。廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、商貿(mào)等領(lǐng)域。皮帶秤發(fā)展至今，經(jīng)歷了機(jī)械皮帶秤和電子皮帶秤，現(xiàn)已進(jìn)入智能皮帶秤時(shí)代。代皮帶秤是純機(jī)械的，力通過杠桿傳遞并顯示為機(jī)械計(jì)數(shù)器。隨著電子工業(yè)的發(fā)展，電阻應(yīng)變式稱重傳感器和微處理器的出現(xiàn)和應(yīng)用，皮帶秤已進(jìn)入第二代電子皮帶秤；新一代智能皮帶秤是在電子皮帶秤的基礎(chǔ)上，通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等技術(shù)，大大提高了計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。
一、電子皮帶秤的組成
電子皮帶秤通常由四部分組成，分別是稱重橋、稱重傳感器、速度傳感器和累加器。
1、稱重橋又稱承載體，主要有兩個(gè)功能：一是稱重平臺的功能，用于安裝稱重傳感器；二是傳動支架的作用，用于將物料的載荷通過皮帶傳遞，稱重托輥和稱重架傳遞到稱重傳感器。
2、稱重傳感器的作用是完成稱重信號到電信號（mV）的轉(zhuǎn)換。目前在皮帶秤上使用較多的是S型和懸臂式稱重傳感器。
3、速度傳感器完成對皮帶速度的測量，將皮帶的速度信號轉(zhuǎn)換成電信號（電壓或脈沖）。目前，模擬測速發(fā)電機(jī)式測速傳感器的應(yīng)用正在逐漸減少，取而代之的是以上兩種輸出脈沖信號的數(shù)字式測速傳感器。
4、累加器又稱二次儀表，用于對重量信號和速度信號進(jìn)行積分，得到瞬時(shí)流量和累計(jì)量，并可根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)輸出控制信號，如根據(jù)設(shè)定流量輸出4～20mADC電流 根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整信號或輸出開關(guān)量報(bào)警信號。
圖1 電子皮帶秤的組成
二、電子皮帶秤的工作模式及應(yīng)用
電子皮帶秤在自動配料中的應(yīng)用 根據(jù)工作方式的不同，配料電子皮帶秤可分為：拖帶秤和等速皮帶秤。
1、拖帶秤是指沒有給料機(jī)，只依靠皮帶輸送機(jī)的調(diào)速來調(diào)節(jié)物料流量的配料皮帶秤；
2、恒速皮帶秤是指通過給料機(jī)的調(diào)速調(diào)節(jié)物料流量，通過皮帶輸送機(jī)等速運(yùn)行來完成稱重任務(wù)的配料秤。
在燒結(jié)機(jī)燒結(jié)配料過程的生產(chǎn)過程中，筆者公司分別采用了營口大河衡器有限公司的這兩款皮帶秤。下面以拖帶秤為例，說明自動配料系統(tǒng)中使用的電子皮帶秤的控制原理。自動配料原理圖及控制箱 電子皮帶秤的進(jìn)料過程為連續(xù)皮帶進(jìn)料。料倉內(nèi)的物料被輸送并由稱重橋檢測重量，皮帶的速度由安裝在尾輪上的速度傳感器檢測。
測得的重量信號和速度信號送入累加器進(jìn)行計(jì)算處理并與給定值比較，根據(jù)設(shè)定值與給定值的偏差輸出相應(yīng)的信號值（PID信號）。改變電機(jī)轉(zhuǎn)速改變加料量使其與設(shè)定值一致，從而完成恒加料流量的控制。
從稱重原理可以看出，電子皮帶秤測量的物料瞬時(shí)流量取決于兩個(gè)參數(shù)，即瞬時(shí)流量等于載體上的物料負(fù)載值q（kg/m）由稱重傳感器測量，皮帶由速度傳感器測量。速度值v(m/s)由兩個(gè)參數(shù)相乘得到，即：w(t) = qv�？梢�，速度傳感器的測量精度和穩(wěn)定性與稱重傳感器的測量精度和穩(wěn)定性同等重要。目前，稱重傳感器的精度普遍提高到千分之幾，而速度傳感器的精度大多在千分之幾。因此，提高速度傳感器的精度是提高電子皮帶秤系統(tǒng)精度的有效途徑之一。
3. 累加器參數(shù)的設(shè)置和稱重喂料機(jī)的校準(zhǔn)
1、儀器參數(shù)的設(shè)置：在對電子皮帶秤進(jìn)行校準(zhǔn)前，需要對DH-200儀器進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，如輸入儀器的小數(shù)點(diǎn)位置、秤的單位、量程等參數(shù)，傳感器的靈敏度和皮帶的長度。使用需要輸入原參數(shù)
皮帶秤是一種常見的計(jì)量裝置，其安裝非常重要。只有在正確的安裝下，皮帶秤才能夠穩(wěn)定地工作，并獲得準(zhǔn)確的測量結(jié)果。以下是安裝皮帶秤的注意事項(xiàng)：
1.選擇安裝位置：皮帶秤應(yīng)安裝在水平平坦的地面上，并遠(yuǎn)離振動、干擾和輻射等。
2.安裝傳感器：在傳送帶的兩側(cè)都應(yīng)安裝傳感器，傳感器應(yīng)該正確地安裝并緊固，以確保皮帶秤可以準(zhǔn)確地測量重量。
3.校準(zhǔn)秤重：在安裝時(shí)，必須對皮帶秤進(jìn)行校準(zhǔn)，以確保其具有正確的測量精度。如果皮帶秤測量的重量超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，那么就需要進(jìn)行調(diào)整。
4.接地：皮帶秤和傳感器應(yīng)接地，以確保安全并減少干擾。
以上就是安裝皮帶秤的注意事項(xiàng)，如果您需要安裝皮帶秤，請務(wù)必仔細(xì)遵守這些步驟。只有正確的安裝，才能使用皮帶秤進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，以確保生產(chǎn)的成功和安全。
