介紹梅特勒-托利多稱重傳感器 0760-50t 數(shù)字傳感器1、應(yīng)用廣泛

　　Powercell 0760 數(shù)字傳感器已穩(wěn)定使用 20 年。超過100萬個(gè)傳感器已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外各行各業(yè)。作為代數(shù)字稱重傳感器，它徹底改變了模擬汽車衡的稱重概念。

　　2. 完整套件

　　將秤改造成數(shù)字汽車衡的主要備件：數(shù)字傳感器、信號電纜、上下連接件、上下定位板、連接件定位銷、高度調(diào)節(jié)墊片、慢線盒等，數(shù)字儀器。

　　3.各種方案

　　適用于目前市場上的各種柱和剪切梁模擬傳感器。有相應(yīng)的不同改造方案，的改造方案給客戶多種升級改造選擇。

　　4. 貼身服務(wù)

　　在改造過程中，經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師以、、快捷的服務(wù)，確保用戶汽車衡升級改造設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性，減少用戶停機(jī)損失。

　　0760-50t稱重傳感器圖片（廣州中信自動化拍攝）二、梅特勒-托利多稱重傳感器0760-50t數(shù)字傳感器特點(diǎn)1.采用密封IP69K全焊接設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

　　2.由不銹鋼制成

　　3.數(shù)字傳感器，柱式稱重傳感器

　　擴(kuò)展知識：

　　外部影響會對您的規(guī)模造成嚴(yán)重破壞并導(dǎo)致代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間。低壓模擬信號、射頻干擾 (RFI)、濕氣和腐蝕、偏心負(fù)載、非線性和溫度變化都會影響汽車衡稱重傳感器的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　梅特勒-托利多 POWERCELL 稱重傳感器具有多年經(jīng)過驗(yàn)證的性能，并擁有世界上的重型工業(yè)數(shù)字稱重傳感器安裝基礎(chǔ)。選擇 0760 稱重傳感器可以延長正常運(yùn)行時(shí)間并降低維護(hù)成本。每個(gè) POWERCELL 稱重傳感器都有內(nèi)置的自我診斷功能，可以持續(xù)監(jiān)控傳感器的性能并自動糾正外部因素。

　　稱重傳感器工作原理稱重傳感器彈性體原理 彈性體是一種具有特殊形狀的結(jié)構(gòu)件。它有兩個(gè)作用，個(gè)是承受稱重傳感器上的外力，對外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對靜平衡；其次，必須產(chǎn)生高質(zhì)量的應(yīng)變場（區(qū)），使粘貼式電阻應(yīng)變片能夠理想地完成應(yīng)變信號的轉(zhuǎn)換任務(wù)。以Toledo的SB系列稱重傳感器的彈性體為例，介紹其中的應(yīng)力分布。有一個(gè)帶有盲孔的長方體懸臂梁。盲孔底部中心承受純剪應(yīng)力，但上下部分會出現(xiàn)拉應(yīng)力和壓應(yīng)力。主要應(yīng)力方向之一是拉伸，另一個(gè)是壓縮。如果在這里粘貼應(yīng)變片，應(yīng)變片的上半部分會被拉伸，電阻會增加，而應(yīng)變片的下半部分會被壓縮，電阻會減小。

　　負(fù)載傳感器分類稱重傳感器按原理不同可分為：銷軸式稱重傳感器、壓力式稱重傳感器、橋式稱重傳感器、滑輪式稱重傳感器、軸承座式稱重傳感器、拉力式稱重傳感器等。

　　稱重傳感器結(jié)構(gòu)

　　沈陽海尼科技有限公司位于遼寧省沈陽市和平區(qū)，沈陽市位于東北交通樞紐，物流發(fā)達(dá)，東北客戶購買稱重傳感器可以實(shí)現(xiàn)第二日早上收到貨，滿足您的急需使用要求。我們的稱重傳感器品牌主要有托利多、美國世銓、美國傳力、廣測、柯力、華蘭海等品牌。