在粉末生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)變得越來(lái)越緊張，而完成自動(dòng)化是設(shè)備的關(guān)鍵。但是，每個(gè)人仍然對(duì)自己的熟悉程度和返回功率有很多誤解。有的設(shè)備越改運(yùn)送能力越小，這是為何呢？誤解1：度數(shù)管比豎管好？讓我們想象一下，側(cè)面必須感覺(jué)到運(yùn)輸程度要比垂直方向好，但事實(shí)并非如此。度管中的材料需要更大的空氣流量。因?yàn)槎葦?shù)管中的物料懸浮液偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的，所以只要一部分力作用在懸浮液上，就會(huì)消耗更多的能量，青海正壓稀相氣力輸送裝置。在垂直管中，懸架撓度和氣流撓度相等，氣動(dòng)輸送設(shè)備具有更大的氣流動(dòng)能。因此，該材料更容易沉降并在度數(shù)管中引起梗塞，并且更有利于垂直管中的空氣傳輸。誤區(qū)二：增加風(fēng)量可以提高產(chǎn)量？我們?cè)跐撘庾R(shí)中認(rèn)為理所當(dāng)然的是，如果要增加運(yùn)輸能力，就必須提高風(fēng)速和運(yùn)輸量，但結(jié)果可能會(huì)很糟糕。根據(jù)氣動(dòng)輸送設(shè)備測(cè)試的注釋?zhuān)��?dāng)所有條件都相同時(shí)（管徑、材料，青海正壓稀相氣力輸送裝置、輸送間隔、操作條件），風(fēng)速、增大，輸送能力將很大程度降低。減小風(fēng)量、當(dāng)風(fēng)速增加時(shí)，承載能力會(huì)增加，但是風(fēng)量、當(dāng)風(fēng)速接近實(shí)際較小風(fēng)速時(shí)，容易發(fā)生梗塞。因此，在輸送粉粒料時(shí)，青海正壓稀相氣力輸送裝置，必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量以實(shí)現(xiàn)比較大的經(jīng)濟(jì)效益。氣力輸送系統(tǒng)的品牌哪個(gè)好？江蘇惟德智能告訴您。青海正壓稀相氣力輸送裝置

近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源政策的不斷推進(jìn)，鋰電池材料需求的同步增長(zhǎng)。在鋰電材料鎳鈷錳酸鋰、碳酸鈷、碳酸鋰、磷酸鋰等材料生產(chǎn)工藝中，粉體氣力輸送系統(tǒng)成為了鋰電行業(yè)提質(zhì)擴(kuò)能及實(shí)現(xiàn)工藝智能化比較理想的物料輸送裝備。禁止金屬物污染和控制破碎率，實(shí)現(xiàn)高精度收集等是鋰電材料生產(chǎn)的必備條件，惟德公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)按照鋰電行業(yè)要求，設(shè)計(jì)生產(chǎn)了一種針對(duì)于鋰電池材料輸送的氣力輸送系統(tǒng)。系統(tǒng)采用PLC可編程控制器，可實(shí)現(xiàn)就地或遠(yuǎn)程自動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高,系統(tǒng)獲得圓滿(mǎn)成功。青海正壓稀相氣力輸送裝置氣力輸送系統(tǒng)一套多少錢(qián)？歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇惟德智能！

    氣－空比的標(biāo)準(zhǔn)值取決于原材料的物理屬性，例如、輸送機(jī)方法及其輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于正壓氣力輸送系統(tǒng)，應(yīng)考慮筒倉(cāng)泵、的規(guī)格和結(jié)構(gòu)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)管、的公稱(chēng)直徑和長(zhǎng)度，彎頭數(shù)和施加的空氣量等，其灰氣比自然更受約束。傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工技術(shù)，即斗式提升機(jī)，皮帶輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備組成的糧倉(cāng)進(jìn)出料倉(cāng)輸送機(jī)加工技術(shù)有很多缺點(diǎn)。氣力輸送設(shè)備屬于密相高壓氣力輸送。適用于非易碎顆粒。顆粒物料氣力輸送原料的輸送機(jī)。市場(chǎng)用于鍛造、化工廠、制藥、谷物制造業(yè)。氣動(dòng)輸送設(shè)備和輸氣管、球形三通、渦輪增壓器、渦輪增壓器彎管等，形成密封的輸送系統(tǒng)，可配備自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，使所有系統(tǒng)無(wú)人值守，并與PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)配合使用。

    使用管道輸送物料的概念并不新穎。古羅馬人運(yùn)用鉛管進(jìn)行水的供應(yīng)和污水處理，中國(guó)人使用竹子來(lái)輸送天然氣。較早的氣力輸送系統(tǒng)始建于19世紀(jì)末的英國(guó)，其利用真空原理在鐵路隧道內(nèi)移動(dòng)裝密封膜的車(chē)廂呲后緊接著的是一套氣力卸料系統(tǒng)包括4臺(tái)100t●hi1的真空輸送泵，設(shè)計(jì)并建造用以將谷物從船上卸下。這引起了空氣和物料分離的問(wèn)題，從而導(dǎo)致旋風(fēng)分離器和除塵器的發(fā)展。隨著鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)給料器的發(fā)展，氣力輸送在19世紀(jì)20年代的早期開(kāi)始有良好的進(jìn)展。在20世紀(jì)的后半段氣力輸送技術(shù)得到了巨大的發(fā)展。英國(guó)流體力學(xué)研究協(xié)會(huì)[1]開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)查表明，在1971年和1977年間英國(guó)的氣力輸送成長(zhǎng)為龐大的市場(chǎng)。單單在1978年這一年氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的銷(xiāo)售就增加了50%。這種情況表明為了改善健康和安全的規(guī)程，人們寧愿選擇氣力輸送，而非機(jī)械或者水力運(yùn)輸，盡管這種處理方式以往被認(rèn)為是不太經(jīng)濟(jì)的。比如性的、有毒的和其他危險(xiǎn)物料的輸送。改進(jìn)的氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和新技術(shù)的發(fā)展擴(kuò)大了運(yùn)用氣力輸送技術(shù)輸送物料的范圍。選擇 氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)該注意什么？江蘇惟德智能告訴您。

稀相氣力輸送系統(tǒng)是通過(guò)一種特殊的給料裝置（通常是旋轉(zhuǎn)供料器和文丘里管/或者叫加速室）進(jìn)入壓力較高的輸送管道。物料經(jīng)常懸浮在氣流中，根據(jù)顆粒大小和密度以相對(duì)較高的速度移動(dòng)。懸浮物－空氣氣流在終端通過(guò)脈沖除塵器分離，或直接進(jìn)入工藝容器，這些容器被排放到下游的除塵裝置。在這種類(lèi)型的系統(tǒng)中，材料不通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。這樣做有兩個(gè)好處。首先，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪不會(huì)損壞材料。其次，羅茨風(fēng)機(jī)不會(huì)受到材料的任何磨損。氣力輸送系統(tǒng)通常在連續(xù)的基礎(chǔ)上運(yùn)行一一在起始點(diǎn)不斷地提供產(chǎn)品，并且不間斷且均勻地到達(dá)目的地。這使得這種類(lèi)型的系統(tǒng)很容易適應(yīng)劑量和連續(xù)稱(chēng)重的應(yīng)用。 氣力輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇惟德智能！重慶粉煤灰氣力輸送設(shè)備廠家

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可以氣力輸送的粉粒料品種繁多，每種物料的料性對(duì)氣力輸送裝置的適合性和效率都有很大的影響。因此在選定輸送裝置前要先對(duì)物料進(jìn)行性能測(cè)定�，F(xiàn)在常見(jiàn)適合氣力輸送物料如下：面粉豆餅調(diào)味粉魚(yú)粉小麥可可鹽谷物大豆干酵母棉籽纖維素淀粉粒糖飼料煙葉滑石粉白云石石灰石氧化鎂二氧化硅鈦白粉高嶺土螢石粉硼潤(rùn)土粘土鐵礬土白土長(zhǎng)石洗滌劑粉化肥芒硝尿素粒氧化鋅消石灰碳酸鈉硅膠硝酸鈉氫氧化鋁氯酸鈉磷酸鈉碳酸氫鈉硼砂（酸）石膏粉鋅粉鎳粉碳黑氧化鐵粉聚丙烯PTAPETABSSBSPVC煤粉粉煤灰尼龍切片碳素焦碳粒水泥鐵丸橡膠粒木屑等。。 青海正壓稀相氣力輸送裝置

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