新能源汽車市場(chǎng)將是近兩三年時(shí)間突飛猛進(jìn)的市場(chǎng)，政策扶持力度大，蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣，發(fā)展特別快。越來(lái)越多的企業(yè)開始進(jìn)人新能源汽車連接器行業(yè)，大多企業(yè)在前期配套的時(shí)候會(huì)付出更多的服務(wù)，頻繁地到客戶端去了解客戶的需求和應(yīng)用情況，當(dāng)客戶提出別的需求，或者在應(yīng)用中出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，都可以盡快進(jìn)行改善。通過(guò)頻繁地和客戶接觸，讓產(chǎn)品能夠更好地貼近客戶需求。護(hù)套是指由工程塑料、PVC材料或金屬材料等注塑、沖壓而成的連接器，起到保護(hù)連接點(diǎn)和連接各種用電器作用。支撐保護(hù)端子，使之牢固接觸、準(zhǔn)確定位、防塵、防污、防濕、絕緣保護(hù)等。常用護(hù)套材質(zhì)主要有PA6,PA66,ABS,PBT,PP,PVC等。設(shè)計(jì)插件時(shí)可根據(jù)不同的需求選擇不同的材質(zhì)，還可根據(jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料，以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強(qiáng)等，蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣。 在滿足端子插入力要求的前提下，蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣，盡量增加根部圓弧R的數(shù)值，減小該處塑性變形的發(fā)生幾率。蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣

    1.高壓連接器組成基本上由：機(jī)殼（公端、母端）、端子（公母端子）、屏蔽罩、密封（尾部、半端、線端、接觸）尾部防護(hù)蓋、高壓互鎖系統(tǒng)、CPA系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。*.高壓連接器的標(biāo)準(zhǔn)高壓連接器目前都是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；從標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)有安規(guī)、性能等要求標(biāo)準(zhǔn)，也有測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，目前連接器廠家**為主流的設(shè)計(jì)基本上會(huì)參照歐洲四大主機(jī)廠：奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷聯(lián)合制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)LV系列標(biāo)準(zhǔn)；而在北美主要是來(lái)自己SAEuscar的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，uscar本身不起草標(biāo)準(zhǔn)，我們經(jīng)常使用的uscar*、37等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要是離自克萊斯勒、福特、通用美國(guó)三大主機(jī)廠聯(lián)合的線束連接組織EWCAP，之前在連線的論壇上也提到過(guò)，這個(gè)組織94年就已經(jīng)成立，08年為了適應(yīng)越來(lái)越多的HEV的要求，該組織更新了SAE-USCAR*，將電壓等級(jí)從原有的*0V提升到了我們現(xiàn)在看到的600V。 蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護(hù)套中掛接可靠性。

    有效插入深度小于1mm。有效插入深度，是指在連接器完全裝配到位的前提下，插頭端子的插頭部位要超越插座端子接觸點(diǎn)位置的長(zhǎng)度，其中不包含插頭壓邊的尺寸。根據(jù)汽車行業(yè)***標(biāo)準(zhǔn)QC／，端子的有效插入深度至少1mm。在車身運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，隨著時(shí)間的推移，連接器間配合精圖，連接器電流I傳輸示意圖度也隨之降低。若插入深度過(guò)小，一旦插頭端子的有效插入深度變?yōu)?，插座端***片與插頭的接觸點(diǎn)位置的接觸效果就會(huì)降低，致使接觸點(diǎn)的接觸電阻增加，從而導(dǎo)致溫升增加，引起連接器燒蝕等一系列嚴(yán)重后果。端子接觸點(diǎn)鍍層氧化。連接器端子之所以增加鍍層，主要目的是增加端子的抗抗氧化能力。增加鍍層以后，端子的抗能力得以加強(qiáng)，可以滿足復(fù)雜的車身環(huán)境要求。目前市場(chǎng)上主流連接器使用的鍍層多為鍍錫，也有小范圍使用鍍金和鍍銀。

    新能源汽車連接器行業(yè)的發(fā)展對(duì)資金和技術(shù)的要求相對(duì)較高，目前主要集中于長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲等東部沿海經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)達(dá)的地區(qū)，尤其是在浙江省內(nèi)，那里將近擁有新能源汽車連接器企業(yè)數(shù)量的50%以上。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及中西部地區(qū)開發(fā)力度不斷加大，新能源汽車連接器行業(yè)開始逐漸向中西部地區(qū)拓展。近年來(lái)，隨著人們對(duì)新能源汽車安全性、性、舒適性、智能化等方面的要求越來(lái)越高，汽車中電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，如汽車音響系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、車內(nèi)光纜網(wǎng)絡(luò)等，均使汽車連接器市場(chǎng)需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)和快速升級(jí)的技術(shù)，都對(duì)連接器企業(yè)提出了越來(lái)越高的要求。無(wú)論高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)還是快速發(fā)展的模塊化、小型化與智能化技術(shù)趨勢(shì)，都對(duì)連接器企業(yè)提出越來(lái)越高的要求。體積越來(lái)越小，端子間的塑料越來(lái)越薄，有時(shí)比一張紙還薄，這對(duì)模具和鑄塑機(jī)提出了更高要求。相應(yīng)也對(duì)國(guó)內(nèi)一些企業(yè)提出了挑戰(zhàn)，需加快技術(shù)研發(fā)與設(shè)備更新。此前連接器企業(yè)基本憑借成本優(yōu)勢(shì)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新形勢(shì)下必將受到巨大沖擊。未來(lái)必須加快規(guī)�；�與技術(shù)升級(jí)步伐。 引起材料的彈性下降，降低正壓力，終影響電流傳輸效果。

    隨著新能源汽車在多功能化和電子控制領(lǐng)域的進(jìn)展，由智慧汽車的發(fā)展可以觀察到駕駛輔助儀采取非接觸式影像感測(cè)技術(shù)，衍生新的連接器需求。除了智慧感測(cè)模組帶動(dòng)汽車智慧化應(yīng)用之需求外，新能源汽車是未來(lái)發(fā)展之重要趨勢(shì)，包含油電混合車與電動(dòng)車，除了電池與車門線束及連接器外，也需要充電系統(tǒng)充電站，另外車用電子將來(lái)影音、娛樂(lè)、安全駕駛等界面整合為視訊輸人埠、記憶卡槽……等都將帶動(dòng)新的連接器需求。國(guó)家大力推動(dòng)工業(yè)化的發(fā)展，“制造*0*5”的提出更是突出了國(guó)家方面的決心，連接器作為關(guān)鍵電子元器件，在工業(yè)化進(jìn)程中扮演著重要的角色。無(wú)論是從國(guó)家政策層面的指導(dǎo)來(lái)看，還是從綜合整個(gè)工業(yè)連接器市場(chǎng)來(lái)看，工業(yè)連接器都是整個(gè)行業(yè)未來(lái)的一個(gè)更好的方向。 壓接導(dǎo)線與端子規(guī)格不匹配。受不同端子結(jié)構(gòu)的限制，即使是同種規(guī)格端子，其載流能力也不盡相同。蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣

汽車上新增加的功能也越來(lái)越多，如安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、導(dǎo)航及儀器等。蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣

汽車線束應(yīng)對(duì)電磁干擾時(shí)必需要采取以下措施： 1、屏蔽干擾源設(shè)備和相關(guān)線束：汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元，應(yīng)該采用屏蔽殼體封裝。 *、增加線束濾波：對(duì)較長(zhǎng)的線束，為減小傳導(dǎo)和輻射干擾，應(yīng)在線束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。 3、合理規(guī)劃線束：線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號(hào)源，大功率干擾電路緊靠負(fù)載，盡可能分開小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應(yīng)干擾和輻射干擾。 4、改進(jìn)設(shè)備的接地：良好的接地布置和改進(jìn)的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設(shè)備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。 5、減小線束接收干擾的面積：線束應(yīng)設(shè)計(jì)成小長(zhǎng)度、小阻抗和小環(huán)路面積，比較好采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增大設(shè)備到干擾源的距離：在干擾設(shè)備布置不變的情況下，改造敏感部件的安裝位置，增大到干擾源的距離。 此外，汽車系統(tǒng)所受到電磁干擾還有來(lái)自車外及車體電磁干擾，車外干擾即汽車行駛中經(jīng)歷各種外部電磁環(huán)境時(shí)所受的干擾，而車體靜電干擾與汽車和外部環(huán)境都有關(guān)。這兩種電磁干擾在日常汽車運(yùn)行中也多有發(fā)生，值得關(guān)注。蘇州連接線束新能源汽車質(zhì)量怎么樣

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